NAVIGATIE
• Sports overzicht
• Zoeken
RUBRIEKEN
• FAQ / Help
• Wat mag niet?
• WZL Wedstrijden
• WZL Chat
• WZL Toolbar
• WZL Statistieken
• WZL leden
• WZL shop
• E-cards
RSS 
• Fun-feed
• Babe-feed
• Stud-feed
Een groot aantal pokerrooms geven
de mogelijkheid om poker te spelen op internet en geld te storten via het veilige iDeal betaalsysteem. |
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T: 43
R: 817
|
2/7/2006 -
10:34u
| Quote
|
Historie Grand Prix
1908 (twee jaar na de eerste Grand Prix van Frankrijk) was het jaar van de eerste Grand Prix van Amerika (toen nog ’Grand Prize of the Automobile Club of America’ oftewel ’American Grand Prize’ geheten). Na 1918 scheidden de Amerikaanse en Europese wegen zich op het gebied van autosport, hoewel in 1936/1937 de Vanderbilt Cup massale Europese deelname trok. De 500-mijlsrace van Indianapolis heeft absoluut niets te maken met de Grand Prix van Amerika, behalve dan dat de ’Indy 500’ om een of andere reden (ondanks andere regels, andere auto’s en een totaal andere cultuur) van 1950 tot en met 1960 meetelde voor het wereldkampioenschap Formule 1. De eerste Grand Prix van Amerika voor ’echte’ Formule 1-auto’s had in 1959 plaats op Sebring waar Bruce McLaren, toen 22 jaar oud, de jongste Grand Prix-winnaar aller tijden werd. Tussen 1961 en 1980 werd de Grand Prix werd verreden op Watkins Glen. In de jaren zeventig en tachtig kwamen een aantal stadsraces op de kalender (soms wel twee of drie per seizoen) te Long Beach (1976-1983), Las Vegas (1981-1982), Detroit (1982-198 , en Phoenix (1989-1991). In Phoenix kreeg men na 1991 genoeg van de Formule 1, toen een plaatselijke struisvogelrace meer bezoekers bleek te hebben getrokken... De Formule 1 heeft dus in the States wel het een en ander goed te maken! De eerste race was geslaagd. De tribunes zaten vol en met Michael Schumacher kreeg de race een passende winnaar. In 2002 kreeg het imago van de Formule 1 op dezelfde ’Brickyard’ een gevoelige deuk toen Schumacher de zege op de meet afstond aan Barrichello. Dat ging in 2003 beter, toen Michael Schumacher in de regen zijn rivalen in de titelstrijd om de oren reed en zegevierde. Amerika 19 juni 2005 De Grand Prix van Amerika staat volledig in het teken van het bandendebacle van Michelin. De Franse bandenfabrikant heeft de verkeerde banden meegenomen en kan daardoor de veiligheid van de coureurs niet garanderen. Gevolg: alle teams op Ferrari, Jordan en Minardi (Bridgestone) na, verschijnen niet aan de start. Ferrari wint de race gemakkelijk met Michael Schumacher voor Rubens Barrichello. Tiago Monteiro (Jordan) beklimt als derde het podium. Christijan Albers wordt vijfde. Eerdere winnaars 2005 Michael Schumacher (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Rubens Barrichello (Ferrari) 2001 Mika Hakkinen (McLaren) 2000 Michael Schumacher (Ferrari)
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
2/7/2006 -
10:35u
| Quote
|
1 juli 2006: Zaterdag, kwalificatie
pos coureur nat team tijd verschil
1 M. Schumacher Dui Ferrari 1:10.832 -
2 F. Massa Bra Ferrari 1:11.435 + 0:00.603
3 G. Fisichella Ita Renault 1:11.920 + 0:01.088
4 R. Barrichello Bra Honda 1:12.109 + 0:01.277
5 F. Alonso Spa Renault 1:12.449 + 0:01.617
6 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:12.479 + 0:01.647
7 J. Button Eng Honda 1:12.523 + 0:01.691
8 R. Schumacher Dui Toyota 1:12.795 + 0:01.963
9 K. Raikkonen Fin McLaren 1:13.174 + 0:02.342
10 N. Heidfeld Dui BMW Sauber 1:15.280 + 0:04.448
11 J.P. Montoya Col McLaren 1:12.150 + 0:01.318
12 M. Webber Aus Williams 1:12.292 + 0:01.460
13 S. Speed Usa Torro Rosso 1:12.792 + 0:01.960
14 C. Albers Ned MF1 1:12.854 + 0:02.022
15 T. Monteiro Por MF1 1:12.864 + 0:02.032
16 C. Klien Oos Red Bull 1:12.925 + 0:02.093
17 D. Coulthard Sch Red Bull 1:13.180 + 0:02.348
18 T. Sato Jap Super Aguri 1:13.496 + 0:02.664
19 N. Rosberg Dui Williams 1:13.506 + 0:02.674
20 J. Trulli Ita Toyota 1:13.787 + 0:02.955
21 V. Liuzzi Ita Torro Rosso 1:14.041 + 0:03.209
22 F. Montagny Fra Super Aguri 1:16.036 + 0:05.204
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
3/7/2006 -
14:00u
| Quote
|
De uitslag op F1pits 
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
3/7/2006 -
19:07u
| Quote
|
Ja tis zomer, nogal weinig tijd 
|
|
|
