Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T: 43
R: 817
|
23/4/2006 -
21:44u
| Quote
|
Europa, Nürburgring
Historie circuit
In 1927 was de ’oude’ Nürburgring, 22,810 kilometer en 176 bochten lang, voor het eerst gastheer van de Grand Prix van Duitsland. Die race werd een prooi voor Otto Merz in een Mercedes-SSKL-sportwagen. De originele ’Ring’ was zowel beroemd vanwege de enorme uitdaging, als berucht omdat het er levensgevaarlijk was. Er zijn dan ook veel coureurs verongelukt. Het bekendste ongeluk aldaar kostte de hoofdpersoon nét niet het leven, want Niki Lauda herstelde op wonderbaarlijke wijze. Hij zorgde er echter voor, dat de Ring nooit meer in aanmerking kwam voor een Formule 1-race. Dat maakte hem niet populair, maar hij had gewoon gelijk. Vanwege de exorbitante lengte was het ondoenlijk om het circuit afdoende te beveiligen en te controleren. Daarvoor zou je vijf keer zoveel baanposten en brandweerauto’s nodig hebben gehad - om van andere problemen maar te zwijgen. In 1984 werd een geheel nieuwe circuit gebouwd, dat in dat jaar de Grand Prix van Europa mocht huisvesten. Eén keer, in 1985, mocht de race op de nieuwe Nürburgring zich zelfs de titel Grand Prix van Duitsland toeëigenen. Na tien jaar van betrekkelijke stilte werd het voortbestaan van het circuit gered doordat de FIA toestemming gaf om een tweede Grand Prix op Duitse bodem te organiseren.
Historie Grand Prix
Vroeger was ’Grand Prix de l’Europe’ een eretitel, die ieder jaar aan een bepaalde Grand Prix werd toegekend. Dat gebeurde voor het eerst bij de Grand Prix van Italië 1923. Zo werd tot en met 1968, met enkele onderbrekingen, ieder jaar een nationale Grand Prix voor deze uitsluitend statusverhogende eer uitverkoren. In 1983 werd deze oude traditie aangegrepen om naast de gebruikelijke ’nationale’ Grand Prix’ nóg een Grand Prix te laten verrijden - niet meer vanwege de status, zoals vroeger, maar uit louter financiële overwegingen. Zo werd Duitsland dankzij de inbreng van Michael Schumacher voor de Formule 1 in commercieel opzicht zo belangrijk, dat men daar maar wat graag een tweede Formule 1-race wilde organiseren. Daarom kwam er in 1995, 1996, 1999 en 2000 speciaal voor deze gelegenheid een ’Duitse’ Grand Prix van Europa bij, terwijl deze race in 1997 en 1998 slinks werd omgedoopt in Grand Prix van Luxemburg (nét zoals de race op het Italiaanse Imola Grand Prix van San Marino heet). De winnaar van 2002 luisterde naar de naam Rubens Barrichello. Ralf Schumacher finishte in 2003 voor teamgenoot Montoya, een Williams-dubbel derhalve. Europa 29 mei 2005 Drama voor Raikkonen. De Fin lijkt op weg naar zijn derde zege van het seizoen, als hij in de laatste ronde uitvalt met een kapotte rechter voorband. Raikkonen had bij een eerdere inhaalmanoeuvre op Jacques Villeneuve zijn band al beschadigd en dat kost hem uiteindelijk de zege. Alonso profiteert optimaal en wint. Nick Heidfeld was de snelste in de kwalificatie (1:30.081) en komt als tweede over de eindstreep. De derde plaats is voor Rubens Barrichello. Eerdere winnaars 2005 Fernando Alonso (Renault) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Ralf Schumacher (Williams) 2002 Rubens Barrichello (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 1999 Johnny Herbert (Stewart) 1998* Mika Hakkinen (McLaren) 1997* Jacques Villeneuve (Williams) 1996 Jacques Villeneuve (Williams) 1995 Michael Schumacher (Benetton) *In 1997 en 1998 heette de race Grand Prix van Luxemburg
Bron: © http://plod.popoever.com/upfiles/img/050822/nurburgring.jpg
|
Emporio
wzl-lid
Sinds 10/8/2005
T:6 -
R:55
|
28/4/2006 -
12:40u
| Quote
|
De zege van Michael Schumacher in Imola is een geschenk uit de hemel voor de organisatoren van de Grand Prix van Europa. Sinds zondag is er een ware stormloop op tickets voor de race die wordt verreden op de Nurburgring. Het circuit ligt vlakbij de woonplaats van de Ferrari-coureur.
Organisator van de GP van Europa Walter Kafitz: "We krijgen op dit moment zoveel aanvragen voor tickets binnen dat we twee dagen nodig hebben om ze allemaal te verwerken. De telefoonlijnen staan roodgloeiend! "
Tot nu toe zijn er 150.000 kaarten verkocht voor de Europese Grand Prix van 7 mei. Dat zijn er nu al meer dan vorig jaar en verwacht wordt dat het circuit helemaal uitverkocht zal zijn.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
5/5/2006 -
16:59u
| Quote
|
5 mei 2006: Vrijdag, 1e vrije training
Wurz troeft vrijdagcollega’s af
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/63080.jpg
pos coureur nat team tijd verschil
1 A. Wurz Oos Williams 1:32.079 -
2 A. Davidson Eng Honda 1:32.399 + 0:00.320
3 R. Kubica Pol BMW Sauber 1:32.852 + 0:00.773
4 M. Schumacher Dui Ferrari 1:32.858 + 0:00.779
5 R. Doornbos Ned Red Bull 1:32.944 + 0:00.865
6 J. Button Eng Honda 1:33.635 + 0:01.556
7 R. Barrichello Bra Honda 1:34.213 + 0:02.134
8 K. Raikkonen Fin McLaren 1:34.402 + 0:02.323
9 R. Schumacher Dui Toyota 1:34.995 + 0:02.916
10 A. Sutil Dui MF1 1:35.332 + 0:03.253
11 N. Jani Zwi Torro Rosso 1:35.365 + 0:03.286
12 S. Speed Usa Torro Rosso 1:35.612 + 0:03.533
13 C. Albers Ned MF1 1:35.985 + 0:03.906
14 T. Monteiro Por MF1 1:36.062 + 0:03.983
15 T. Sato Jap Super Aguri 1:37.817 + 0:05.738
16 F Montagny Fra Super Aguri 1:37.933 + 0:05.854
17 F. Alonso Spa Renault -
18 G. Fisichella Ita Renault -
19 J. Trulli Ita Toyota -
20 J.P. Montoya Col McLaren -
21 C. Klien Oos Red Bull -
22 D. Coulthard Sch Red Bull -
23 V. Liuzzi Ita Torro Rosso -
24 F. Massa Bra Ferrari -
25 M. Webber Aus Williams -
26 N. Rosberg Dui Williams -
27 N. Heidfeld Dui BMW Sauber -
28 J. Villeneuve Can BMW Sauber -
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
5/5/2006 -
16:59u
| Quote
|
5 mei 2006: Vrijdag, 2e vrije training
pos coureur nat team tijd verschil
1 A. Wurz Oos Williams 1:32.675 -
2 F. Alonso Spa Renault 1:33.579 + 0:00.904
3 M. Schumacher Dui Ferrari 1:33.619 + 0:00.944
4 R. Doornbos Ned Red Bull 1:33.799 + 0:01.124
5 A. Davidson Eng Honda 1:33.870 + 0:01.195
6 R. Schumacher Dui Toyota 1:33.883 + 0:01.208
7 J. Button Eng Honda 1:33.920 + 0:01.245
8 R. Kubica Pol BMW Sauber 1:33.991 + 0:01.316
9 G. Fisichella Ita Renault 1:34.030 + 0:01.355
10 A. Sutil Dui MF1 1:34.179 + 0:01.504
11 N. Rosberg Dui Williams 1:34.215 + 0:01.540
12 C. Albers Ned MF1 1:34.472 + 0:01.797
13 K. Raikkonen Fin McLaren 1:34.536 + 0:01.861
14 F. Massa Bra Ferrari 1:34.546 + 0:01.871
15 R. Barrichello Bra Honda 1:34.631 + 0:01.956
16 M. Webber Aus Williams 1:34.825 + 0:02.150
17 J.P. Montoya Col McLaren 1:34.968 + 0:02.293
18 C. Klien Oos Red Bull 1:34.066 + 0:01.391
19 D. Coulthard Sch Red Bull 1:35.241 + 0:02.566
20 N. Heidfeld Dui BMW Sauber 1:35.308 + 0:02.633
21 V. Liuzzi Ita Torro Rosso 1:35.406 + 0:02.731
22 N. Jani Zwi Torro Rosso 1:35.479 + 0:02.804
23 S. Speed Usa Torro Rosso 1:35.669 + 0:02.994
24 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:35.688 + 0:03.013
25 T. Monteiro Por MF1 1:35.902 + 0:03.227
26 T. Sato Jap Super Aguri 1:36.255 + 0:03.580
27 F Montagny Fra Super Aguri 1:36.665 + 0:03.990
28 J. Trulli Ita Toyota -
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
7/5/2006 -
9:53u
| Quote
|
6 mei 2006: Zaterdag, 3e vrije training
Rood van voren
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/65543.jpg
pos coureur nat team tijd verschil
1 M. Schumacher Dui Ferrari 1:30.788 -
2 F. Massa Bra Ferrari 1:31.093 + 0:00.305
3 R. Schumacher Dui Toyota 1:31.395 + 0:00.607
4 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:31.531 + 0:00.743
5 G. Fisichella Ita Renault 1:31.584 + 0:00.796
6 F. Alonso Spa Renault 1:31.807 + 0:01.019
7 J. Button Eng Honda 1:32.104 + 0:01.316
8 C. Klien Oos Red Bull 1:32.197 + 0:01.409
9 V. Liuzzi Ita Torro Rosso 1:32.290 + 0:01.502
10 K. Raikkonen Fin McLaren 1:32.320 + 0:01.532
11 N. Rosberg Dui Williams 1:32.459 + 0:01.671
12 S. Speed Usa Torro Rosso 1:32.505 + 0:01.717
13 R. Barrichello Bra Honda 1:32.534 + 0:01.746
14 M. Webber Aus Williams 1:32.711 + 0:01.923
15 N. Heidfeld Dui BMW Sauber 1:32.773 + 0:01.985
16 D. Coulthard Sch Red Bull 1:32.779 + 0:01.991
17 J.P. Montoya Col McLaren 1:32.989 + 0:02.201
18 J. Trulli Ita Toyota 1:33.120 + 0:02.332
19 T. Monteiro Por MF1 1:33.744 + 0:02.956
20 C. Albers Ned MF1 1:34.469 + 0:03.681
21 F Montagny Fra Super Aguri 1:35.706 + 0:04.918
22 T. Sato Jap Super Aguri 1:36.082 + 0:05.294
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
7/5/2006 -
9:56u
| Quote
|
6 mei 2006: Zaterdag, kwalificatie
Alonso lord of ’der Ring’
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/65777.jpg
pos coureur nat team tijd verschil
1 F. Alonso Spa Renault 1:29.819 -
2 M. Schumacher Dui Ferrari 1:30.028 + 0:00.209
3 F. Massa Bra Ferrari 1:30.407 + 0:00.588
4 R. Barrichello Bra Honda 1:30.754 + 0:00.935
5 K. Raikkonen Fin McLaren 1:30.933 + 0:01.114
6 J. Button Eng Honda 1:30.940 + 0:01.121
7 J. Trulli Ita Toyota 1:31.419 + 0:01.600
8 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:31.542 + 0:01.723
9 J.P. Montoya Col McLaren 1:31.880 + 0:02.061
10 M. Webber Aus Williams 1:33.405 + 0:03.586
11 R. Schumacher Dui Toyota 1:30.944 + 0:01.125
12 N. Rosberg Dui Williams 1:31.194 + 0:01.375
13 G. Fisichella Ita Renault 1:31.197 + 0:01.378
14 D. Coulthard Sch Red Bull 1:31.227 + 0:01.408
15 N. Heidfeld Dui BMW Sauber 1:31.422 + 0:01.603
16 V. Liuzzi Ita Torro Rosso 1:31.728 + 0:01.909
17 C. Klien Oos Red Bull 1:32.901 + 0:03.082
18 C. Albers Ned MF1 1:32.936 + 0:03.117
19 S. Speed Usa Torro Rosso 1:32.992 + 0:03.173
20 T. Monteiro Por MF1 1:33.658 + 0:03.839
21 T. Sato Jap Super Aguri 1:35.239 + 0:05.420
22 F Montagny Fra Super Aguri 1:46.505 + 0:16.686
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
7/5/2006 -
10:54u
| Quote
|
Villeneuve moet één plaats terug
Jacques Villeneuve is door de FIA na de kwalificatie één plaats teruggezet, vanwege het blokkeren van Fisichella toen die in zijn snelle ronde zat. Tijdens de tweede kwalificatiesessie wilde de Italiaan een snelle tijd neerzette toen hij Villeneuve tegen kwam, en die hield hem op. "Villeneuve's gedrag was onacceptabel," zei Fisichella na afloop. Dat vondt ook de FIA waardoor Villeneuve als negende zal starten en Montoya naar P8 schuift.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
9/5/2006 -
17:37u
| Quote
|
pos coureur nat team tijd verschil
1 M. Schumacher Dui Ferrari 1:35:58.765 -
2 F. Alonso Spa Renault 1:36:02.516 + 0:03.751
3 F. Massa Bra Ferrari 1:36:03.212 + 0:04.447
4 K. Raikkonen Fin McLaren 1:36:03.644 + 0:04.879
5 R. Barrichello Bra Honda 1:37:11.621 + 1:12.856
6 G. Fisichella Ita Renault 1:37:12.908 + 1:14.143
7 N. Rosberg Dui Williams 1:37:13.321 + 1:14.556
8 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:37:28.129 + 1:29.364
9 J. Trulli Ita Toyota - - 1 ronde
10 N. Heidfeld Dui BMW Sauber - - 1 ronde
11 S. Speed Usa Torro Rosso - - 1 ronde
12 T. Monteiro Por MF1 - - 1 ronde
13 C. Albers Ned MF1 - - 1 ronde
14 R. Schumacher Dui Toyota - - 7 ronden
15 J.P. Montoya Col McLaren - - 8 ronden
16 T. Sato Jap Super Aguri - - 15 ronden
17 F Montagny Fra Super Aguri - - 31 ronden
18 C. Klien Oos Red Bull - - 32 ronden
19 J. Button Eng Honda - - 32 ronden
20 M. Webber Aus Williams - - 48 ronden
21 D. Coulthard Sch Red Bull - - 58 ronden
22 V. Liuzzi Ita Torro Rosso - - 59 ronden
|
