Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T: 1419
R: 2181
|
26/10/2006 -
15:40u
| Quote
|
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/61026132535144_audi.jpg
Op de Duitse Nürburgring onderging de Audi A5 de eerste hogesnelheidstesten. Het model zal eind 2007 worden gepresenteerd en de concurrentie aan moeten gaan met de Mercedes CLK en BMW 3-serie Coupé. Het design is grotendeels gebaseerd op de Nuvolari conceptcar.
In het voorjaar van 2003 verraste Audi met de Nuvolari conceptcar. De 2+2 Coupé was geheel uit aluminium opgetrokken en voorzien van een 5.0 liter V10 biturbo met FSI-techniek. De motor levert een vermogen van 600 pk en een koppel van 750 Nm. Daardoor is het mogelijk om de conceptcar in slechts 4,1 seconden naar 100 km/h te sleuren. Voor de naam Nuvolari greep Audi terug naar Tazio Nuvolari die in 1939 de Grand Prix won met een Auto Union.
Audi conceptcars worden werkelijkheid
Gezien het succes van de conceptcars die Audi de afgelopen jaren presenteerde lijkt het logisch dat er ook van de Nuvolari een productiemodel komt. We zagen dat bij de Pikes Peak quattro die als Q7 in productie is genomen. En ook de Le Mans quattro kreeg een productievervolg in de vorm van de R8. Beide modellen zijn slechts met minimale aanpassingen in productie genomen. Het lijkt erop dat de Nuvolari datzelfde levenspad zal gaan volgen. Deze spyshots bewijzen in ieder geval dat Audi werkt aan een coupé met dergelijke afmetingen.
Tussen A4 en A6
De zwaar gecamoufleerde coupé die op de Nurburgring werd betrapt heeft ongeveer dezelfde afmetingen als de Nuvolari. Daarmee zal het model iets hoger worden gepositioneerd dan de BMW 3-serie Coupé en de Mercedes CLK. Een coupé-versie van de A4 is het dan ook zeker niet. Aangezien het model tussen de A4 en A6 kan worden gepast lijkt het erop dat de naam A5 van stal wordt gehaald.
Krachtige zescilinders
Audi gaat de A5 Coupé leveren hoogstwaarschijnlijk leveren met een 3.2 liter V6 benzinemotor (255 pk) en een 3.0 TDI V6 (231 pk). Een supersnelle S-/RS-versie met een V8 of V10 sluiten wij zeker niet uit. De conceptcar werd immers al aangedreven door een V10.
Zomer 2008 bij de dealers
Eind 2007 zal de A5 Coupé worden gepresenteerd. Later volgt er ook nog een cabriolet op basis van de A5.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6102613253017_audi.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6102613253169_audi.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/61026132533177_audi.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6102613252882_audi.jpg
|
cush
wzl-lid
Sinds 3/12/2004
T:6 -
R:422
|
26/10/2006 -
16:07u
| Quote
|
|
Ze blijven proberen. Jammer maar helaas.
|
RaBBiT09
wzl-lid
Sinds 21/5/2006
T:3 -
R:299
|
26/10/2006 -
16:18u
| Quote
|
|
Waarom? Ik vind dit mss nie slecht, een coupe konden ze wel gebruiken, want TT is niet voor iedereen he..
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
27/10/2006 -
12:29u
| Quote
|
Eindelijk !! Als hij lijkt op de concept (zoals ze toch beweren) dan wordt hij de knapste coupé van zijn prijsklasse  Ik zou het wel weten als ik moet kiezen tussen deze of de 3-reeks coupé van BMW
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:87 -
R:5895
|
27/10/2006 -
15:14u
| Quote
|
caoimhin schreef:
Eindelijk !! Als hij lijkt op de concept (zoals ze toch beweren) dan wordt hij de knapste coupé van zijn prijsklasse Ik zou het wel weten als ik moet kiezen tussen deze of de 3-reeks coupé van BMW
ik ook, de BMW
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
27/10/2006 -
15:35u
| Quote
|
Kan ik je niet kwalijk nemen, klasse heb je of heb je niet 
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
1/2/2007 -
13:50u
| Quote
|
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/480/3/d33265663c620735b06c4588b41addc3.jpg
In maart is de nieuwe Audi A5 pas in volle glorie op de Autosalon van Genève te zien, maar het merk uit Ingolstadt wil graag alvast de aandacht vestigen op de coupé. Na goed zoeken vonden we op internet al een officiële ‘teaser’.
Met de A5 opent Audi de aanval op de Mercedes CLK en de BMW 3-serie Coupé. De Audi wordt een grote auto: het voordeel is dat door een geschatte wielbasis van 2,80 meter de stoelen achterin er niet alleen voor de vorm zijn.
De basisversie krijgt de bekende 2,0-liter viercilinder met turbo mee (200 pk), maar ook de V8-motoren uit de Audi A4 worden onder de lange motorkap gelepeld. Reken dus op een Audi S5 met 4,2-liter V8 van 344 pk en een RS5 die uit dezelfde cilinderinhoud 420 pk haalt.
De 2+2 zal in de zomer op de markt komen met een vanafprijs van ongeveer 50.000 euro. In 2008 volgt er bovendien nog een A5 Cabriolet.
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
5/2/2007 -
0:35u
| Quote
|
|
Ben benieuwd wat de prijs in België zal zijn En hoeveel korting m'n pa krijgt
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
20/2/2007 -
17:40u
| Quote
|
Audi A5 onthuld
Laatst aangepast door
caoimhin
op 20/02/2007 22:14:04u
(1x aangepast)
|
Vicious
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:13 -
R:834
|
20/2/2007 -
18:27u
| Quote
|
de middenconsole valt wat tegen, ik had beter van audi verwacht
het uiterlijk is ok, maar niet van 'wow, wat een kar!'
ik vind persoonlijk dat audi beter had kunnen doen. Misschien dat de impressie anders is als ik hem irl zie.
en, niet om te whinen caoimhin, maar 'onthulD' klinkt hier beter
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
20/2/2007 -
21:36u
| Quote
|
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/72201011431_a5.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/72201011480_a5.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/72201011473_a5.jpg
Dit zijn de allereerste beelden van de Audi A5 Coupé. De auto zal officieel worden onthuld tijdens de Autosalon van Genève, maar de foto´s zijn vroegtijdig op het internet beland. De A5 Coupé zal in juni bij de dealers staan en is leverbaar met een uitgebreid motorengamma.
Eén van de grote primeurs op de Autosalon van Genève is de Audi A5 Coupé. Met dit nieuwe model komt Audi eindelijk weer met een volwaardige vierzits Coupé op de markt. Met de A5 gaat Audi de concurrentie aan met de BMW 3-serie Coupé en de Mercedes CLK.
Compleet nieuw platform
De autofabrikant uit Ingolstadt bouwt de A5 op een compleet nieuw platform. Dat platform is modulair en daardoor geschikt voor meerdere modellen. Het platform zal dan ook gebruikt worden voor de nieuwe A4 - die eind 2007 debuteert - en voor de A5 Cabriolet.
Motorengamma
Motorisch zal er de keuze zijn uit een aantal bekende krachtbronnen. Het instapmodel wordt aangedreven door de 2.0 liter TFSI-motor die in de A5 goed is voor een vermogen van 177 en 211 pk. De 3.2 liter V6 ontwikkelt een vermogen van 265 pk. Het dieselaanbod bestaat uit de 2.0 liter TDI (170 pk), de 2.7 V6 TDI (190 pk) en de 3.0 V6 TDI (238 pk). Uiteraard komen er ook een S5 en een RS5. Beide modellen zullen worden aangedreven door een V8.
A5 Coupé debuteert in Genève
Op de Autosalon van Genève zal Audi de A5 Coupé officieel onthullen. Tegen die tijd maakt Audi bovendien alle details bekend.
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
20/2/2007 -
22:14u
| Quote
|
Vicious schreef:
de middenconsole valt wat tegen, ik had beter van audi verwacht
het uiterlijk is ok, maar niet van 'wow, wat een kar!'
ik vind persoonlijk dat audi beter had kunnen doen. Misschien dat de impressie anders is als ik hem irl zie.
en, niet om te whinen caoimhin, maar 'onthulD' klinkt hier beter
dat is zeker geen gewhine, ik schaam me zelfs ben zelf zo hard tegen dt-fouten en dan maak ik zo'n kemel  het excuus dat ik kan aanhalen is dat het snel moest gaan want moest door maar toch ..
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
21/2/2007 -
17:31u
| Quote
|
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/8/ddd754a6ca602c330e6617d1d887f258.jpg
Gisteren konden we u al de eerste foto’s van de Audi A5 tonen. Nu zijn ook de beelden van de S5 gelekt.
De S5 is zal op 6 maart gelijktijdig met de A5 zijn premiëre beleven op de Salon van Genève. Waar de A5 met louter vier- en zescilinder motor beschikbaar komt, zal de S5 kunnen beschikken over een 4,2-liter V8 FSI benzinekrachtbron. Het vermogen van deze krachtbron zal ongeveer 350 pk bedragen. De topsnelheid is zoals gebruikelijk gelimiteerd op 250 km/h. Voor de sprint van 0 naar 100 km/h zal de S5 om en nabij de 5,5 seconden benodigen.
Uiteraard is de S5 voorzien van quattro-aandrijving. Ten opzichte van de A5 zullen sommige componenten in carbon- of aluminium uitgevoerd worden om gewicht te besparen.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/3/fdfb01234384c6c6c9fe36216a004323.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/b/792b163e9c2c6744f7411c473cede9cb.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/8/d9b3a713cdee6c56f94dcddb31924fd8.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/0/ba66d927f7f0b7259150526e6298c930.jpg
|
cush
wzl-lid
Sinds 3/12/2004
T:6 -
R:422
|
22/2/2007 -
9:57u
| Quote
|
|
HAHAHA can you say 3 series?
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
22/2/2007 -
11:08u
| Quote
|
cush schreef:
HAHAHA can you say 3 series?
No you can't
|
LowLife
wzl-lid
Sinds 11/4/2005
T:5 -
R:53
|
22/2/2007 -
13:31u
| Quote
|
cush schreef:
HAHAHA can you say 3 series?
I can, but it still wouldn't make a difference.
|
RaBBiT09
wzl-lid
Sinds 21/5/2006
T:3 -
R:299
|
22/2/2007 -
17:43u
| Quote
|
ik ben toch een beetje teleurgesteld..
Hij lijkt niet op de 3-reeks, behalve dan mss de achterlicht-units, hoewel die ook iets weg hebben van de ford s-max en galaxy..
De golvende lijn op de zijkant, vind ik echt niet geslaagd, de novulari-concept had die nog niet, en vind ik dus veel beter geslaagd.
Ook de lichten van de novulari-concept vind ik beter gelukt..
Natuurlijk blijft het bovenal een echte audi
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
22/2/2007 -
23:07u
| Quote
|
|
Nuvolari was idd nog een pak knapper, maar was te verwachten dat ze er iets meer typische recente Audi trekjes gingen insteken ..
|
cush
wzl-lid
Sinds 3/12/2004
T:6 -
R:422
|
23/2/2007 -
9:41u
| Quote
|
Mooie poging, maar het is weer zo'n auto dat Audi snel wilt uitbrengen om te concurreren met de 3 reeks (en andere wagens in dat segment).
Het komt enkel de klant ten goede, ik hoop enkel dat ze er een beetje meer werk in steken als de vlugvlug uitgebrachte nieuwe RS4.
|
caoimhin
wzl-lid
Sinds 11/6/2006
T:2 -
R:144
|
23/2/2007 -
11:53u
| Quote
|
cush schreef:
Mooie poging, maar het is weer zo'n auto dat Audi snel wilt uitbrengen om te concurreren met de 3 reeks (en andere wagens in dat segment).
Het komt enkel de klant ten goede, ik hoop enkel dat ze er een beetje meer werk in steken als de vlugvlug uitgebrachte nieuwe RS4.
Snel? Het prototype is toch al een tijdje "uit" ? En wat is er mis met de RS4?
|
cush
wzl-lid
Sinds 3/12/2004
T:6 -
R:422
|
23/2/2007 -
12:54u
| Quote
|
Audi heeft zelf toegegeven dat er teveel fouten in de wagen zitten. Ik heb ergens een link, maar zit op het werk, redelijk wat sites geblocked.
Ze hebben ook officieus toegegeven, misschien niet letterlijk, dat ze RS4 release gerushed hebben om zoveel mogelijk potientele M3 kopers te lokken.
Ik zou het leuk vinden moest Audi de RS4 (4.2 V revampen, want ze heeft een beetje moeite met een wagen van 4jaar ouder met slechts een 3.2 en 343pk... Akkoord, de nieuwe RS4 gaat verschrikkelijk hard (getest in Frankrijk met een vriendelijke Duitser in de bergen ), maar ik had meer verwacht. FSI is een prachtige techniek, maar M GmBh heeft blijkbaar toch meer in huis.
Ja, ik ben niet echt pro Audi. Ik heb echter voor korte tijd een S3 gehad, sinds dan ben ik daar niet over te spreken.
VW/Audi doet maar, discussie mag van mijn part 20 pages worden, meer modellen komt de klant gewoon ten goede.
Smaken verschillen, maar feiten zijn feiten.
|
