Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
8/2/2006 -
22:41u
| Quote
|
1:30.071 ma paar foutjes door courreur 
|
Biffi
wzl-lid
Sinds 3/6/2005
T:4 -
R:486
|
9/2/2006 -
18:22u
| Quote
|
pole position  Tijd: 1:29.943
|
Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
12/2/2006 -
14:53u
| Quote
|
Weer eerste 
Het seizoen is gedaan, als ge meer als 10 punten hebt promoveerd ge wrschl wel na 5e klasse dus ik zeker heb er 100 fzo
Tis nu dus seizoensupdate eh . In klasse 5 komt er een optie bij namenlijk pitstop nu moet je benzine in je wagen gieten en hoe meer benzine hoe trager en hoe minder hoe sneller. En de pit-stops duren nog voor iedereen even lang. Je moet ook oppassen, wnt als je kwalificeert met weinig benzine, start je ook met weinig benzine dus ga je sneller de pit in. Het is dus kiezen voor pole en snel in pit of voor 3e fzo en later in pit . Twordt dus meer tactisch nu
|
DompiE
wzl-lid
Sinds 9/4/2004
T:16 -
R:127
|
13/2/2006 -
15:39u
| Quote
|
hehe ook eerste...
wat uitleg over benzine en banden:
=======================
bij benzine kan je je verbruik zien bij de trainig.
Je doet de liters die hebt ingevuld min de liters die je nog overhebt na de drei ronden die je hebt gekregen.Dit getal deel je door drie.Dit doe je ekle keer dat je traint en dan neemt je het hoogste verbuik dit doetje maal het aantal ronden plus 3(de kwalificatie).Hierna deel je dat aantal door de ptisstops die wil gebruiken in de race(bv wil je 2 pitstops gebruine moet je delen door drie want je hebt de race dan bij wijze van spreken verdeelt in drie delen).
Ik zeal een vb geven want ik denk dat het moeilijk is uitgeligt.
BV bij de training geef je 80 liter.Na de afloop van de trainig heb je nog 65 liter over.80-65=15 dit getal deel je door drie(want je hebt per trainig 3 rondes gereden)15/3=5
5 is dus het aantals liters dat je verbruikt bij per ronde.
Nu je moet bv 35 ronden rijden. Dus doe dit nu het verbruik per ornde maal maal 38 (drie ronden van de kwalificatie).
(35+5)X5=190
Nu als je 2 pitstops wiltdoen moet je dit getal delen door 3(want je doet 2 stops dus je moet eerst rijden tot stop 1 en dan tot stop 2 en na stop 2 moet je rijden tot de finisch) 190/3=63.3333333333333 dus rond je af naar 64.
bandenkeuze: Extra zacht is altijd het snelste maar heeft ook het meeste slijtage.normaal is trager maar heeft minder slijtage.
Je kan afhankelijk van het slijtage kiezen welke soort banden je wilt gebruiken.
Maar je moet er goed aan denken dat als het bandenslijtage onder de 50% komt, je per ronden een beetje(dus echt niet veel) trager gaat rijden. als je heel veel slijtage hebt bv70% en je hebt nog 30% obver van jerubber gaat de kans op uit vallen ook vergroten.
|
DompiE
wzl-lid
Sinds 9/4/2004
T:16 -
R:127
|
13/2/2006 -
16:26u
| Quote
|
Jah kheb getrained en gekwalificeerd (beetje risico) en ik kom uit:
4-2-4 zacht (omdat met extra zacht mijn slijtage al na 3 rondes 75% was)
en m'n verbruik was ten hoogste 4.6 per ronde dus (36+3)*4.6/3 (want ik doe 2 pitstops) = +- 60 L
Heb 61 L genomen bij de 2 pitstops...
mijn tijd: Tijd: 1:29.949
Denk da da wel goed beredeneerd is en op hoop van zegen...
|
Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
13/2/2006 -
18:00u
| Quote
|
ik heb 4-2-4 extra zacht omdat ik 2 stops maak, maar als u banden versleten zijn wisselen ze die ook
en je kan best iets meer benzine pakken dan je uitkomt 5 liter fzo anders bestaat de kans dat je in de laatste ronde nog een extra pitstop moet maken en dat is niet leuk eh
enfin ik heb 1:30.006 gereden en sta laatste van de 8 
maja ik heb mn groep eens bekeken en die ander heb betere auto enzo
DIT IS VOOR KLASSE 5 EH, ALS JE NOG IN KLASSE 6 ZIT DAN ZIJN DEZE AFSTELLINGEN NIET DE JUISTE WANT HET ZIJN VERSCHILLENDE PARCOURS!!!!!
|
nr 4
wzl-lid
Sinds 27/9/2004
T:17 -
R:158
|
13/2/2006 -
18:10u
| Quote
|
Yes zit ook in klasse 5. Het zal er wel niet gemakkelijker op worden. Vermits ik maar half seizoen begonnen ben is mijn auto dus niet zo ver ontwikkeld . Dat wordt afzien. Het rubber van de tegenstanders zal tegen mij schermpje van mijn helm plakken
|
Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
13/2/2006 -
18:20u
| Quote
|
Oh ja en Dompie, mooie copy paste 
Ik had vroeger een site en daar stond een programma op en dan moes je wat gegevens invullen en dan berekende die automatisch het aantal benzine ma ben die site kwijt
|
code05
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:7 -
R:93
|
13/2/2006 -
18:32u
| Quote
|
ik ben op de 3de plaats gekwalificeerd met 1:29.941 ^^ 4 2 4 extra zacht 66l
in de eerste 2 pitstops 66liter, 3de pitstop 30l
|
Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
13/2/2006 -
18:48u
| Quote
|
|
Maja, hoe meer benzine je kwalificeert, hoe zwaarder je auto, hoe trager je tijd maarja dat compenseert dan weer dat je tijdens de race minder snel in de pit moet . Maja je moet kiezen eh
|
Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
16/2/2006 -
20:01u
| Quote
|
|
6e geworden
|
code05
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:7 -
R:93
|
16/2/2006 -
21:06u
| Quote
|
|
5de ^^
|
nr 4
wzl-lid
Sinds 27/9/2004
T:17 -
R:158
|
16/2/2006 -
22:19u
| Quote
|
|
8ste
|
DompiE
wzl-lid
Sinds 9/4/2004
T:16 -
R:127
|
16/2/2006 -
22:51u
| Quote
|
3e
beste van de auto's die beke vglbaar zijn...
|
Biffi
wzl-lid
Sinds 3/6/2005
T:4 -
R:486
|
17/2/2006 -
17:16u
| Quote
|
|
4de geworden
|
Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
17/2/2006 -
17:19u
| Quote
|
|
8-6-2 extra zacht heb ik
|
DompiE
wzl-lid
Sinds 9/4/2004
T:16 -
R:127
|
17/2/2006 -
19:01u
| Quote
|
|
that's correct...
|
nr 4
wzl-lid
Sinds 27/9/2004
T:17 -
R:158
|
18/2/2006 -
14:24u
| Quote
|
jaja goede afstelling ma de pitsstops amai ni gemakkelijk
ik stop weer maar twee keer. Pitstop is twintig sec da ge verliest dus probeer ik da zo weinig mogelijk te doen. als u banden minderen zijn het tienden dus dat valt dan nog mee. Mja we zien wel.
Ik heb 53liter aan de stort en eerste stop doe ik er 100liter bij en dan tweede pitsstop 129.
Wa hebben jullie?
|
Flaviac
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:97 -
R:4206
|
18/2/2006 -
14:58u
| Quote
|
nr4 younge maakt u berekening van de benzine eens opnieuw
ik heb gekwalificeerd met 80
start met 65 ongeveer en 1e pitstop 55 erbij en 2e 50 da komt normaal toe volgens mijn berekening
|
Biffi
wzl-lid
Sinds 3/6/2005
T:4 -
R:486
|
19/2/2006 -
18:22u
| Quote
|
|
1ste geworden
|
