Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T: 1419
R: 2181
|
25/12/2007 -
21:39u
| Quote
|
De beroemde McLaren F1 supercar krijgt een opvolger. Die wordt wél een maatje kleiner dan zijn illustere voorganger.
Het Britse McLaren komt met een nieuwe straatauto. Dat weet de lokale autopers daar te melden. Het wordt een lichtgewicht tweezitter en hij heeft de codenaam P11. Hij moet het gaan opnemen tegen de Lamborghini Gallardo Superleggera, Ferrari F430 Scuderia en de Porsche 911 GT2 – om er maar eens een paar te noemen.
McLaren gebruikt de 6,2-liter V8 AMG-motor. Die kan zonder turbo’s 525 pk leveren. Daarmee gaat de achterwielaangedreven McLaren in minder dan vier seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid ligt zo rond de 320 km/u. Als formaat moet tussen den Audi TT en R8 worden gedacht. In de herfst van 2010 moet de auto klaarstaan.
De McLaren F1 is de voorganger van de P11. Die was een tijd lang de snelste auto ter wereld en ging daarmee de wereldgeschiedenis in. De F1 is ontworpen door Formule 1-ontwerper Gordon Murray en had drie zitplaatsen. De auto heeft een van BMW afkomstige V12 aan boord en haalt dik 380 km/u.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/480/4/fd077ff11e753610208f6c85e4e0c2f4.jpg
|
Szyronn
wzl-lid
Sinds 4/8/2004
T:1 -
R:367
|
26/12/2007 -
10:08u
| Quote
|
|
kben benieuwd
|
Zeta Reticula
WZL-lid
Sinds 25/6/2003
T:2 -
R:97
|
26/12/2007 -
21:05u
| Quote
|
|
Mja mja, ze zullen zichzelf wel nooit meer overtreffen.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
11/5/2008 -
22:17u
| Quote
|
Eindelijk komt er een opvolger voor de beroemde McLaren F1. Volgend jaar is het zo ver. De Mercedes SLR moet er voor sneuvelen.
Bij McLaren in het Engelse Woking maken ze zich op voor de komst van een nieuwe straatauto. In de zomer stopt daar de productie van de Mercedes-Benz McLaren SLR. Aan het einde van 2009 is het daar de beurt aan een auto die voorlopig nog als P11 door het leven gaat: een nieuwe straatauto van McLaren. Tot nu toe heeft McLaren alleen sporen op de openbare weg liggen van de McLaren F1; de supercar uit 1992 met een top van 370 km/u. Zo gek zal McLaren het dit keer niet maken.
In de Engelse pers weten ze al veel te vertellen over ‘hun’ nieuwe sportauto. Het wordt een concurrent in de klasse van de Ferrari F430; dat betekent dat hij een prijs krijgt in de buurt van de 250.000 euro. In de herfst 2009 wordt het doek er vanaf getrokken en in maart 2010 krijgen de eerste gelukkigen hun exemplaar afgeleverd. Naar verluidt ligt er een 550 pk sterke V8 klaar. Het is van huis uit een Mercedes-motor maar hij is door Mahle, een bedrijf dat voorkomt uit Cosworth, doorontwikkeld.
In maart 2011 is het de beurt aan de cabrio-versie van de P11. Onder de naam P12 wordt in Woking tot slot gewerkt aan de ultieme variant van de nieuwe McLaren: een superlichte, hardere en veel sterkere versie van deze auto. Die ziet het levenslicht in de zomer van 2011 en krijgt een V10 die meer dan 600 pk in petto heeft. Zou die dan de oude F1 van zijn troon gaan stoten?
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
13/5/2008 -
16:18u
| Quote
|
Bron: © http://www.carmagazine.co.uk/upload/7329/images/McLaren_2_1000px.jpg
Bron: © http://www.carmagazine.co.uk/upload/7329/images/McLaren_1_1000px.jpg
Stukken minder uniek dan de f1 natuurlijk, en stukken minder exclusief..
Laatst aangepast door
DeProost
op 13/05/2008 16:18:52u
(1x aangepast)
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
13/5/2008 -
18:09u
| Quote
|
Bron: © http://www.kitcarlist.com/images/k1-attack.jpg
die lichten vanvoor doen mij sterk aan deze K 1 denken
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
14/9/2009 -
13:15u
| Quote
|
Woensdag 9 september 2009. Achttien jaar na de introductie van de McLaren F1 is het Engelse sportautomerk terug met een nieuw model. De sportwagen krijgt de naam MP4-12C mee en beschikt over een V8 turbo met een vermogen van ongeveer 600 pk.
• Tweede volledig in huis ontwikkelde sportwagen van McLaren
• Compleet nieuwe V8 turbo i.c.m zeventraps transmissie met dubbele koppeling
• Koolstofvezel chassis om gewicht laag te houden
• Beste ratio pk vs. CO2 uitstoot in de wereld
Op 28 mei 1991 presenteerde McLaren tijdens de borrel op de Sporting Club in Monaco de McLaren F1. De auto, lange tijd de snelste productieauto ter wereld, was revolutionair voor zijn tijd en baarde opzien. De concurrentie wist lange tijd niet wat ze met de supersportauto aan moesten. Sindsdien is het stil bij het Engelse concern. Natuurlijk was er nog de samenwerking met Mercedes die de Mercedes-Benz SLR McLaren opleverde. Deze samenwerking verliep niet geheel naar wens en McLaren besloot alleen verder te gaan. Na jaren lang van ontwerpen, ontwikkelen en testen is de nieuwe McLaren eindelijk een feit. Maak kennis met de MP4-12C.
In huis ontwikkelde techniek
In tegenstelling tot de eerste McLaren is de MP4-12C een traditionele tweezitter met een middenmotor. Deze krachtbron is gloednieuw en compleet in huis ontwikkeld door de Britten. De 3.8 liter V8 is geplaatst voor de achteras en levert een vermogen van rond de 600 pk. Prestaties van de Engelsman zijn nog niet bekend, net als het verbruik en de uitstoot. Wel meldt McLaren dat de MP4-12C de beste verhouding tussen kracht en CO2-uitstoot in de wereld heeft. Beter dan welke hybride- of dieselauto ook, aldus McLaren. Dit is mede te danken aan de transmissie met dubbele koppeling – de zeventraps McLaren Seamless Shift dual clutch gearbox (SSG).
Carbon MonoCell
Binnenin de MP4-12C is het puur hightech wat de klok slaat. De basis van de sportwagen is het koolstofvezel chassis die de naam Carbon MonoCell draagt. McLaren is één van de eerste merken die dit materiaal sinds 1981 in de Formule 1 gebruikt. Die ervaring gebruikten de ingenieurs tijdens de ontwikkeling van de McLaren F1 en werd ook nu weer ingezet. Naast het gebruik van koolstofvezel wordt aluminium veelvuldig toegepast om het gewicht laag te houden. En ander redelijk unieke feature van de McLaren is de ‘Airbrake’. Net als de Mercedes SLR werkt de spoiler ook als luchtrem.
Tijdloos design
Met het uiterlijk van de MP4-12C heeft McLaren een design geprobeerd neer te zetten die niet alleen nu fraai oogt, maar ook in de toekomst. ‘De meeste sportwagens hebben een ‘look-at-me’ of ‘in-your-face’ uitstraling die na een aantal jaren saai wordt’, aldus Frank Stephenson, Design Director bij McLaren. ‘De MP4-12C moet ook in de toekomst nog spectaculair ogen’. Elke lijn heeft volgens Frank een reden. ´Alles is ontworpen voor een perfecte luchtstroom en koeling´.
Juiste moment
‘Ik ben er van overtuigt dat dit de juiste tijd is om in te stappen’, aldus Ron Dennis, eigenaar van McLaren. ’We verwachten dat tijdens de marktintroductie van de 12C in 2011 de economische markt flink verbeterd is´. McLaren hoop in het eerste jaar 1.000 exemplaren te verkopen. De ambitieuze doelstelling van 4.000 exemplaren per jaar moet worden gehaald in 2015 als McLaren nog twee modellen op de markt brengt.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/0/7059f5c955cbb672e62bed6f438f3f50.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/6/1b0f2b1930892e65e76008d0a8296c76.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/c/45bc390cd8b44612338d3a3d9dacd74c.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/f/84f5788d4dd264f8aa146aee8b35d05f.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/1/d9b4ff5f8c74981201fd582a8bb88971.jpg
|
Szyronn
wzl-lid
Sinds 4/8/2004
T:1 -
R:367
|
14/9/2009 -
17:35u
| Quote
|
mooi mooi maar wel minder mooi als de orginele F1 natuurlijk
Laatst aangepast door
Szyronn
op 14/09/2009 17:40:51u
(1x aangepast)
|
