Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T: 1419
R: 2181
|
15/9/2007 -
10:09u
| Quote
|
Land Rover overhandigde ons in Frankfurt de teaser van een compleet nieuw model. Dit model zou nog onder de nieuwe Freelander in het gamma moeten komen. Vermoedelijk wordt de auto eerst als conceptcar gepresenteerd.
Land Rover heeft de conceptcar de naam Land_E Concept meegeven. Het studiemodel is een terreinauto ten grote van de Freelander die ontwikkeld is met het oog op het milieu. De wagen is dan ook voorzien van een hybridesysteem. Verder is er een nieuw aandrijfsysteem ontwikkeld wat voor minder mechanische verliezen moet zorgen.
Start-stop
Ook is de Land_E Concept voorzien van het ondertussen bekende start-stop systeem. Dit systeem schakelt de motor uit wanneer je bijvoorbeeld bij een stoplicht staat te wachten. Het wordt overigens in 2009 al leverbaar op de huidige modellen van Land Rover. Land Rover heeft het systeem al getest in de Freelander met TD4-diesel en dit zorgt voor een daling van 194 naar 179 gram CO2 per kilometer.
30% minder verbruik
De Land_E Concept heeft door alle energiebesparende systemen een uitstoot van 150 gram CO2 per kilometer. En dat is voor een dergelijke auto zeer acceptabel. Het brandstofverbruik is volgens het merk een goede 30 procent lager dan dat van vergelijkbare SUV’s. Wanneer we de Land_E Concept in het echt kunnen aanschouwen is nog niet bekend, maar wij denken aan de beurs in Detroit, begin volgend jaar.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7913102610163_landroverj.jpg
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
13/12/2007 -
15:06u
| Quote
|
Eén van de mooiste concept-cars van Detroit is al voortijdig op het internet beland. Het gaat om de LRX Concept, een studiemodel van Land Rover.
De LRX Concept is de blauwdruk voor een nieuwe kleine Land Rover. De concept-car is 4,35 meter lang, 1,55 meter hoog. Dat is 7 centimeter korter en 12 centimeter lager dan de Freelander, waarop de LRX Concept is gebaseerd.
(meer volgt)
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/c/8b735dcc9ca11ce7bb9ea535941d040c.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/9/42726a8c66307c3cfbcf4fea0b3cfc29.jpg
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
13/12/2007 -
21:22u
| Quote
|
mooi zo!
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
14/12/2007 -
0:43u
| Quote
|
|
Lekker ! wat een verandering opeens !
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
14/1/2008 -
21:05u
| Quote
|
Land Rover is een van de merken die veel moeite krijgt met de nieuwe CO2-regels van de Europese Unie. In Detroit laat het Engelse merk zien dat een zuinige SUV toch geen utopie is, met de onthulling van de LRX Concept.
De LRX Concept heeft een 2,0-liter turbodiesel aan boord, die ook loopt op biobrandstof. Door de brandstofbesparende maatregelen is het verbruik van de concept-car 30 procent lager dan dat van SUV’s van een vergelijkbare grootte. Land Rover zet in op een CO2-uitstoot van 120 gram per kilometer, een prima waarde voor een compacte SUV.
Een sleutelrol in het proces speelt de Integrated Rear Axle Drive (ERAD). Hiermee kan de Land Rover bij lage snelheden geheel elektrisch rijden, terwijl er geen concessies zijn gedaan op het gebied van terreincapaciteiten. In tegenstelling tot de hybride technologie die door sommige concurrenten wordt toegepast, biedt Land Rovers oplossing mechanische aandrijving naar alle vier de wielen.
De LRX rijdt tot 32 kilometer per uur geheel elektrisch volledig elektrisch, waarbij de Integrated Starter-Generator (ISG) de dieselmotor automatisch start wanneer deze de aandrijving moet overnemen. De elektrische aandrijving blijft dan in eerste instantie de mechanische aandrijving ondersteunen, totdat de motor in zijn meest efficiënte toerengebied draait.
De concept-car is 4,35 meter lang, 1,90 meter breed en 1,54 meter hoog. De brede wielkasten van de LRX zijn vloeiend in het ontwerp geïntegreerd en bieden plaats aan gepolijste 20 inch lichtmetalen wielen.
Land Rover gebruikt extra gepolijst aluminium in de vorm van flanklijsten, luchtroosters in motorkap en voorspatborden, en de in de accentlijn verborgen portiergrepen. Deze grafische details lijken uit de vloeiende carrosserieoppervlakken naar buiten te zijn geperst, in plaats van dat ze op het plaatwerk liggen. De lakkleur ‘Frosted White’ is speciaal ontwikkeld voor de LRX en de visuele diepte van de laklaag helpt om de vorm van de auto te accentueren.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/f/4156f1c18d6a74cdca0167dd1f16e99f.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/0/1e723cbefdcb21884893949699ca8410.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/f/0853b38bff86d1df5ef9fb10b332fb8f.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
15/1/2008 -
9:26u
| Quote
|
|
veelbelovend ! echt mooi x
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
15/1/2008 -
16:54u
| Quote
|
hier kan BMW met zijn bespottelijke suv-coupé X6 wel een voorbeeld aan nemen 
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
25/3/2008 -
22:26u
| Quote
|
Land Rover gaat het studiemodel LRX in productie nemen. Dat wordt een sportievere variant van de Freelander die moet gaan zorgen voor een groener imago voor Land Rover. In 2010 is het zo ver.
Land Rover toonde op de autoshows van Detroit en Genève deze LRX concept car. Onze Britse collega’s van AutoExpress weten te melden dat in 2010 in productie gaat. Hij wordt in de markt gezet als concurrent voor de komende BMW X1 en de Audi Q3. Hij gebruikt de technische basis van de Freelander en ook grote delen van het interieur worden overgenomen. Als naam wordt Land Rover Freelander Sport gefluisterd. De auto krijgt onder meer hybride techniek aan boord.
De nieuwe Land Rover krijgt in het modellenprogramma een plek bóven de Freelander. Het wordt een sportiever ogende variant, onder meer door de daklijn lager te maken en de zijruiten worden wat lager. Wat betreft uiterlijk heeft de Freelander Sport tegenover de Freelander een zelfde verhouding als de Range Rover Sport tegenover de normale Range Rover.
Het nieuwe model wordt voorzien van start-stop-techniek en hybride-techniek waarbij onder meer ook de remenergie wordt hergebruikt. De motoren zijn net als bij de Freelander een 2,2-liter diesel en de 3,2-liter zescilinder lijnmotor. De milieuvriendelijke technieken moeten Land Rover helpen de uitstootnorm van 130 gram per kilometer in 2012 te halen. In 2010 moet de nieuwe compacte Land Rover klaar zijn.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/9/d00400d447d6f63811db153ec1c27079.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/6/50dcb2c9d0f6b23adee259982e43ada6.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
25/3/2008 -
22:47u
| Quote
|
|
ziet er mij iets zalig uit ! landrover blijft mij gwn verbazen !
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
26/3/2008 -
19:16u
| Quote
|
Daar gaat hij..
Vandaag overgenomen door het crappy indiase "Tata", net zoals Jaguar trouwens.
Dikke zonde als j'et mij vraagt. Tzal wel serieus verneukd worden (zie Rover => Roewe)
|
gnomorius
wzl-lid
Sinds 30/1/2005
T:7 -
R:106
|
28/3/2008 -
11:04u
| Quote
|
moet plat op zijnen buik en dikke zanten er onder  is da nu ook al overgenomen? 
|
